Резюме соискателей на должность заместителя главного энергетика с частичной занятостью в Балашихе (Московская область)

Федеральное агентство морского и речного транспорта Минтранса России•главный специалист-эксперт•Апрель 2015 — Февраль 2023

в\ч 22647 пять лет после окончания академии.в\ч 3179 четыре года•техник группы.старший техник.заместитель командира группы-инженер•Июль 2003 — по настоящее время

ООО "Интерком-Аудит"•Ведущий аудитор•Декабрь 2014 — по настоящее время

Транснефтьэнерго, ООО•Специалист 1 категории, 10разряд•Декабрь 2022 — по настоящее время

Индивидуальное предпринимательство / частная практика / фриланс•Управляющий своим делом•Май 2016 — по настоящее время

Администрация Городского округа Балашиха•главный эксперт•Март 2022 — по настоящее время

ООО "ТСЖ-22мкр"•Ведущий юрист•Март 2018 — по настоящее время

ФГБУ "Всероссийский научно-исследовательский институт радиоэлектроники (ФГБУ "ВНИИР")•Начальник сектора мониторинга качества ЭКБ•Ноябрь 2019 — по настоящее время

МБУ ДО "СШОР "Метеор"•Ведущий инженер по организации эксплуатации и ремонта здания•Ноябрь 2022 — по настоящее время

Гранель •Инженер ПТО•Апрель 2023 — Май 2024

ООО "АРБАДЕНТ"•Главный бухгалтер•Апрель 2021 — по настоящее время

ООО "ЭЗОИС"•Руководитель группы технического сопровождения продаж•Январь 2020 — по настоящее время

РС-Энерго•Помощник главного инженера и начальника отдела ПТО•Август 2017 — Январь 2018

Моё мнение: "СОЛИДНЫЙ ЧЕЛОВЕК (в смысле положения в обществе) ДОЛЖЕН ВОЗИТЬ СЕБЯ В ПРЕСТИЖНОМ ДОРОГОМ АВТОМОБИЛЕ, а управлять последним должен СОЛИДНЫЙ (во всех смыслах) ВОДИТЕЛЬ!" Энергичный - это не обязательно молодой, а молодой – не всегда энергичный! А главное, чем не обладает «молодой и энергичный» - это профессиональным и жизненным опытом в достаточной степени, чтобы не гробить людей на дороге и не уничтожать материальные ценности!•Я не являюсь водителем-профессионалом, но за плечами у меня 33 года "любительского" б/а вождения а/м (странно звучит "любительского", словно в России существуют специальные, более безопасные дороги и условия вождения а/м для «любителей»). 33 года за рулём - это кое-что значит! А главное - я убеждённый сторонник "оборонительной" техники вождения автомобилей! Владею приёмами вождения а/м в экстремальных условиях (управляемый занос, "полицейский" разворот (передний и задний).•Январь 2019 — по настоящее время

Ашхабадский Электротехнический Завод Министерства энергетики•Начальник производства и планово экономического отдела•Март 2005 — Февраль 2016

ООО УК "СТАРТ"•Заместитель генерального директора по правовым вопросам•Январь 2020 — Март 2021

ООО "ФазАР"•Специалист отдела снабжения и производства•Сентябрь 2015 — по настоящее время

ООО "Пансионат"•Главный бухгалтер•Сентябрь 2014 — Декабрь 2016

НП " Хелипорт Москва"•Менеджер по работе с клиентами•Февраль 2015 — по настоящее время